由于城市道路和桥梁的大量兴建，有关部门对桥梁结构防水技术的研究特别是应用已提到议事日程上来。从目前来看，桥梁渗漏并腐蚀桥梁结构，影响桥梁使用寿命的现象非常严重。我国最初的桥梁结构防水一般采用桥面柔性铺装防水系统，其防水材料和施工工艺主要是参照建筑屋面及地下工程等，还未形成一套适合于专家评价和选用桥梁桥面柔性铺装防水材料的试验手段和性能指标。
　　针对以上情况，北京、上海、广州等城市自上世纪90年代开始对城市的桥梁结构防水技术和桥梁的防水施工进行了研究实践，大多数桥梁的工程质量均得到提高。然而，在近年的桥梁防水施工中仍有一些问题是突出的，主要反映在：
　　（一）、执行桥梁标准不统一。目前桥梁仅使用APP卷材材料的标准就有JC/T974-2005道桥用改性沥青防水卷材、JC/536-2004路桥用塑性体（APP）沥青防水卷材、GB18243-2000塑性体（APP）改性沥青防水卷材和北京市新推出的APP桥梁地方标准。由于标准的过多给生产企业、使用单位、监理方在使用中带来许多不便和经济浪费。
　　（二）、许多施工队伍在桥梁施工中的准备不足，给桥梁的建设埋下了隐患。主要表现在选用底油质量太差，没有黏性，混凝土在没有干燥、干净的情况下，甚至许多钢筋预埋件没有处理就突击进行防水施工。
　　（三）、不顾气候条件随意施工。一些施工人员为了赶进度、抢速度，在五六级风天，有的桥梁上还有积水的情况下就进行防水施工。北京六环、机场北线等几座桥，就是因在连阴天下雨的情况下强行施工，结果造成桥面大面积气泡最终没有通过验收而重新返工。

　　（四）、关系工程太多。许多防水施工都是靠关系承接的，施工方为拿到活儿花费了很多，因此他们要羊毛出在羊身上购买假冒（或低挡）材料去代替，这种现象在全国各地普遍存在。由于总承包方往往把防水的价格压得过低，甚至有的默认防水施工队伍使用假冒材料，给做假者提供了机会和理由。一些人本身素质就不高，施工也是二把刀再加上使用假冒材料，那防水工程质量从何保证？
　（五）、施工人员不能严格按桥梁防水所要求的规范去施工，很多队伍没有标准的施工机具，施工热熔不到位，卷材料粘接不牢固。

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